第3章 第3章
郑郅呈老泪纵横，“刘哥你实在是太好了！”
分队长刘清不受他这彩虹屁，“行了行了，广播发餐吧。”
“你就是我的救世老爷！你再不来，我都招架不住了。”
“是吗？”刘清觉得这小孩儿挺有意思，“我看你挺游刃有余的，刚不还在那儿激情演讲呢嘛？”
“呜呜呜刘哥，你看到的都是表象，表象！”
刘清一巴掌拍他手臂上，“行了别装了，广播发餐。”
“好嘞！”
郑郅呈开始用他低沉而又装/逼的嗓音广播——
“乘坐x行5798次航班，由x市前往拉萨的旅客请注意，请您听到广播后前往225登机口排队领取餐食，谢谢。”
旅客开始陆续排队，有些没听清的还以为是广播登机呢，排到他了才反应过来，“不是登机啊？”
刘清笑道，“还没有登机呢，先给您发餐。”
“这样啊……那有时间吗？”
“还没有呢，我们一接到登机时间马上广播通知大家。”
郑郅呈悄悄冲他竖大拇指，被刘清毫无感情地拍掉了。
十分钟后，餐食基本发得差不多，大家都埋头吃饭，登机口终于不吵了。
郑郅呈看着整片登机口的人都埋头吃饭的景象，慈祥地像个老父亲，“吃吧吃吧，堵住嘴就没功夫吵吵了。”
刘清给他一下，“说什么呢。”
他看着登机口暂时没有太大问题，便道，“我先回去了，有问题打电话啊。”
“yessir！”
吃饱饭大家情绪没那么激动了，并且半个小时后通知上客，总得算下来，这个航班延误两个多小时。
很正常的延误航班，在郑郅呈一年多的职业生涯里，这都不算是事儿。
他吹着口哨神清气爽地回办公室了。
然而做人不能太得瑟。
三个小时后，调度通知5798返航了。
正在玩儿手机的郑郅呈听了一耳朵，心说这航班号怎么这么耳熟呢。
调度在那边喊了，“郑郅呈你去接啊，据机组反应，旅客情绪比较大，做好准备工作啊。”
郑郅呈见怪不怪了，心说哪个返航的航班旅行情绪不大？手指欢乐地在手机界面蹦哒，操纵者小鲁班在峡谷完成一波又一波的收割。
打到一半他突然反应过来，等等，5798？
这不是早上他送走的那个航班吗！
也就是说，5798飞了三个小时，眼看快到拉萨，然后又飞回来了？！
还要他去接？！
顿时生无可恋了啊，郑郅呈哭喊着，“调度啊，能不能换个人去接啊，早上我才把他们送走的啊啊啊啊啊啊”
“他们都记得我长啥样，再见到不得杀了我啊！”
“就是因为早上是你上的才让你去处理，”调度一笑，“你比较熟。”
“不要啊啊啊啊啊啊啊”
然后任凭他怎么无助的哭喊，都没有改变要去接飞机的事实。
他，和他的好兄弟，另一位小菜鸡肖陶然，去接。
“咱俩就等着被旅客扒皮吧。”
肖陶然格外乐观，“怎么会呢，大家都是讲道理的。”
一个小时后肖陶然在登机口哭着喊着要回去。
5798从x市飞拉萨，原定830的航班，延误两小时后登机，好不容易上了飞机，眼看快飞到拉萨了，被告知飞机有不知名故障需要返航。回来还停了个远机位，外面瓢泼大雨，旅客在下飞机的过程中被淋得透心凉。好不容易回了登机口，却被告知不能到酒店休息。
一连串的事故下来，整个航班的旅客集体大爆发了。
“飞机烂了是你们的事，这是你们航空公司的错误，凭什么不给我们安排酒店休息！”
“我们这一个个跟落汤鸡似的，还有老人和小孩儿呢，出了事儿你们公司负的了责吗！”
“飞机没修好还让我们坐，你们公司安的什么心！”
“让你们修飞机的出来解释解释！”
……
大家七嘴八舌的，有提意见的，有单纯发火出气的。绕是身经百战的刘清，也有些招架不住。
这个航班处理难度是能预料到的困难，所以旅客一拉回登机口他就赶过来了。
抛开谩骂的人身攻击的，旅客说的这些诉求他都懂，于情于理也该给安排酒店。但是签派不建议排班酒店，把锅甩过来，让他们自己做决定。他们能怎么做决定，到时候把旅客拉去酒店飞机又修好了可以飞，再次无限期延误算谁的责任？
再者，从机场到酒店要一个小时，再从酒店回来，又要重新过安检，又是一个多小时，也确实太仓促，也折腾人。
可这些旅客都不懂，他们就要求赔偿，要求安排房间，登机口吵翻了天。
登机口现在就刘清和郑郅呈两个人，双口难敌无数张嘴，纵使他们想解释，旅客们也不给张嘴的机会。
期间航站楼公安还来了一次电话问情况，吵闹程度可想而知。
刘清顶着登机口重重压力，让郑郅呈去飞机上看看情况。同时打电话让办公室送毛毯和水过来。
一百来号人冲郑郅呈嚷嚷了半个多小时，他现在脑袋都是嗡嗡嗡，走在廊桥人都是晃的。
头疼。
在廊桥又遇上了陆行森，他要上飞机，陆行森刚从飞机上下来。
郑郅呈现在无比关心这个飞机的情况，见到他仿佛见到了救世主，拉着人就不放了，“怎么样怎么样，还要多久修好？有时间吗？”
这样的行为算得上是莽撞，程序上来说，机务和服务是没做任何工作交集的，他不需要向郑郅呈汇报工作，不过出于礼貌，他还是回了句没有。
简单明了又冷漠的一句话。
这在被旅客折磨疯了及其渴望知道情况的郑郅呈看来，就有点太过于傲慢了。他有些火了，“还没有时间，你们机务还能不能行了？”
陆行森顿时冷了脸，不愿与他过于计较，甩开他的手走了。
郑郅呈被气得半死。
旅客说的没错，真该让机务上去解释解释，他也想知道什么情况！同样是民航一线部门，就不能相互体谅吗！
哼。
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